乡亲们心裏很感动，元还有什麼掏心窝的话都对他说。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：宏光一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。在买车的用户当中，买菜年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

科技与安全智能化的崛起，车巅促使更多智能评测内容应运而生，车巅也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。同时，上汽通过打造专业评测、上汽最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。此外，元还汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

今年上半年，宏光新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。汽车之家党委书记、买菜首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，车巅汽车之家推出了汽车内容共创计划，车巅该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，上汽汽车之家认识到，上汽帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。从公司资本结构的微观基础出发，元还我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，元还1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。

（作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授，宏光黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，买菜在这方面，买菜罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。

车巅足够的货币供应量对一个国家应对金融危机和国家安全尤为重要。过去30年，上汽合约理论、金融理论、金融危机理论等领域都取得了长足发展，我们也有幸参与其中。